型號(hào)對(duì)照

錘式破碎機(jī)的日常維護(hù)及修理

2024-05-11

錘式破碎機(jī)在水泥廠主要用于中碎或細(xì)碎中等硬度的物料。多年來,在錘式破碎機(jī)日常維護(hù)及修理中摸索出一些經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將遇到的問題與解決措施作一總結(jié)。

1、轉(zhuǎn)子部分

1.1錘頭

1.1.1存在問題

錘式破碎機(jī)的錘頭是主要的消耗件。在更換后,開車時(shí)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)加劇,會(huì)造成主軸軸承或聯(lián)軸器損壞現(xiàn)象。錘頭使用周期短。

1.1.2解決措施

錘頭在使用過程中根據(jù)電流的情況要按時(shí)倒眼、翻個(gè),直到更換新錘頭,更換新錘頭時(shí)要上秤稱一下,然后平均分成幾組(一般是3組或4組),使每組的重量要相等,否則開車就容易引起振動(dòng),因?yàn)殄N頭在鑄造時(shí)是有誤差的,以至于每個(gè)錘頭的重量也不相同。平時(shí)有停車機(jī)會(huì)時(shí)要檢查錘頭與篩條之間、篩條與篩條之間的間隙,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,并且要按時(shí)更換篩條[我們廠是每周期(每次中修)更換一次,個(gè)別折、彎的除外」,新篩條與舊篩條相比每副錘頭要能多使用4一5個(gè)班左右,錘頭的成本要比篩條高得多。

1.2錘架

1.2.1存在問題

(1)錘式破碎機(jī)的錘架是鑄鋼材質(zhì),與物料的接觸較少,但有時(shí)破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)入金屬物或由于襯板脫落就容易造成中錘盤的損壞或彎曲,引起振動(dòng)。

(2)錘架的邊錘盤與機(jī)殼側(cè)板間會(huì)受到物料的沖擊引起磨損,邊錘盤的磨損較為嚴(yán)重。

1.2.2解決措施

及時(shí)檢查中錘盤,彎曲損壞的能修復(fù)的就修復(fù),不能修復(fù)的要及時(shí)更換,因?yàn)橹绣N盤彎曲后容易造成夾錘頭,引起振動(dòng)。對(duì)于磨損的邊錘盤一是可以在磨損處堆焊耐磨層,二是在換新邊盤前好在邊盤的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層,以延長(zhǎng)邊盤的使用壽命。

1.3主軸

1.3.1存在問題

(1)錘式破碎機(jī)的主軸,由于運(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦,兩端軸徑將會(huì)有磨損。

(2)主軸與滑動(dòng)軸承配合的軸徑,由于采用油圈潤(rùn)滑方式,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)易造成該處軸徑磨損或拉絲,使主軸與軸瓦的接觸面不好,引起瓦熱,影響生產(chǎn)。

1.3.2解決措施

(1)主軸兩端安裝護(hù)軸套,采用過盈配合,這樣就使殼內(nèi)的軸徑得到有效的保護(hù)。

(2)把主軸運(yùn)到機(jī)修車間,在車床上把磨損的地方光掉,然后根據(jù)軸的新尺寸刮研軸瓦,調(diào)整墊片。

2、傳動(dòng)軸承

錘式破碎機(jī)的軸承有的用滑動(dòng)軸承,但大多數(shù)是用滾動(dòng)軸承。我廠燒成一分廠生料工段使用的是滑動(dòng)軸承,軸瓦使用的是巴氏合金材質(zhì)。

2.1存在問題

(1)冬季開車易造成研瓦或化瓦事故。

(2)發(fā)生研瓦事故時(shí)處理方法不當(dāng)。

(3)軸瓦長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),磨損將使軸瓦的幾何形狀和尺寸發(fā)生改變,與軸徑配合間隙發(fā)生變化。長(zhǎng)此以往會(huì)造成巴氏合金層脫落,軸承溫度升高或產(chǎn)生振動(dòng)以至于軸承產(chǎn)生裂紋。

2.2解決措施

(1)我廠地處北方,冬季非常寒冷,在選用潤(rùn)滑油時(shí),冬季一般使用粘度小一點(diǎn)的,夏季選用粘度大一點(diǎn)的。冬季的研瓦事故發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于夏季,并且大多在剛開車后不久,所以在冬季如果有停車時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候(4h以上),正每次開車前一定要檢查油的情況,好在兩邊軸瓦里分別加人一些熱油或者在瓦座下面加熱一下,然后在襯輪一側(cè)轉(zhuǎn)幾圈轉(zhuǎn)子,再開車可避免研瓦事故發(fā)生。

(2)發(fā)生了研瓦事故不要馬上停下來,要馬上澆涼油,然后使其慢轉(zhuǎn)。有的崗位工人發(fā)生這種情況時(shí)一著急向軸瓦上澆冷水,這是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)檩S瓦遇急冷就會(huì)抱在軸上,就會(huì)使軸瓦嚴(yán)重拉傷。

(3)軸瓦磨損可用刮研法和調(diào)整墊片法進(jìn)行修復(fù)。

如圖1所示為軸瓦因不均勻磨損或燒損,引起的幾何形狀改變,軸承由C點(diǎn)磨到D點(diǎn)。此時(shí)當(dāng)然頂隙減少,甚至沒有頂隙。修理時(shí)可減少墊片組厚度,調(diào)正頂隙到規(guī)定值。為保持油楔、接觸角、應(yīng)刮研軸瓦,應(yīng)刮去EF陰影部分到規(guī)定頂隙值,恢復(fù)軸和軸承的配合陛能。